红旗E-HS9今晚上市，媲美劳斯莱斯，续航里程510公里

1. 红旗E-HS9今晚上市，媲美劳斯莱斯，续航里程510公里

11月红旗销量达到了2.5万辆，同比增长100%，这也是红旗品牌第四个月销量突破2万辆，1-11月累计销量17.81万辆，同比增长102%，可见红旗自走亲民路线以来，已逐渐夯实了销量基础，自此红旗已经有底气向更高端的电气化以及智能化转型。

今年北京车展上，红旗开始了纯电动SUV 红旗E-HS9的预售，新车预售价区间为55万-75万元，新车是基于红旗FME平台和FEEA2.0技术平台架构下打造的首款车型，新车定位一款尺寸庞大的电动SUV车型，比红旗H9更加惊艳。

同时我们获悉，红旗E-HS9将于12月4日晚正式上市，新车在外观上采用了红旗最新的家族式设计语言，前脸直瀑式进气格栅采用了新能源车型惯用的封闭式处理，两侧宽大的镀铬装饰条并与扁平化的大灯组相融合，车头中间的红色LED灯带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，在点亮的情况下辨识度极强，整体给人一种"劳斯莱斯"的豪华感。

红旗E-HS9车身尺寸为5209*2010*1713mm，轴距3110mm，车身侧面看起来非常大气，硬朗的上腰线贯穿前后，新车最大的亮点集中在C柱上，车辆电池电量显示融合其中，并配备了宽大的装饰条，搭配下方大尺寸多幅式轮毂，彰显出了大尺寸SUV的豪华、霸气。

尾部造型比较简洁，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，内部采用了点阵式布局，在点亮的情况下辨识度极强，下方贯穿式镀铬装饰条以及双边共双出排气，彰显出了新车更强的运动氛围。

内饰上红旗E-HS9豪华感与科技氛围营造的十足，并采用了双色设计，左侧三幅式多功能方向盘，前方全液晶仪表盘加上中控大尺寸显示屏以及副驾驶位显示屏组成了三屏设计，同时在中控台下方还有一块触摸显示屏，共四块全液晶显示屏，营造出了较强的科技感。

配置上红旗E-HS9新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统等，座椅方面还提供了18向电动调节座椅，第二排座椅支持加热、按摩、半躺功能，同时新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。

动力上新车前后桥各搭载一台电机，并提供了两种不同动力选择，低功率版前后电机最大功率218马力，最大扭矩350牛米，续航里程460公里，高功率版前置电机最大功率218马力，最大扭矩350牛米，后置电机最大功率333马力，最大扭矩450牛米，续航里程510公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 续航或超600km，红旗E-HS9谍照曝光

日前，相关媒体曝光了一组红旗E-HS9最新路试谍照。官方透露，这款新车即将在7月的长春车展亮相。该车定位大型豪华纯电动SUV，预计售价50万元左右。

外观方面， 新车沿袭了红旗一贯的直瀑式进气格栅。大灯采用分体设计，雾灯两侧加入C型折线处理，搭配棱角分明的运动化前杠，在视觉上营造出庄重典雅的氛围。新车侧面线条平直，银色的C柱、隐藏式门把手、贯穿周围的镀铬饰条，增添了无限的时尚感。新车尾部棱角分明，接近Y字形设计的尾灯灯组凸显逼人气势。



内饰方面，从此前曝光的内饰谍照来看，新车采用黑色调，方向盘为四幅式，搭配多块液晶大屏，内饰整体突出沉稳与豪华并重的风格。

动力方面，此前，新车对外宣称将配备前后两台电机，动力总功率可达380kW，峰值扭矩总和为770 N·m，百公里加速时间小于4S。电池组的容量为92.4kWh，NEDC续航里程或超过600km。
答答点评：对于红旗H9而言，设计感足够跻身豪车行列，但要在内燃机的动力水平上比肩豪华车型，还是需要时间打磨的。然而，作为纯电动的新能源车型就不需要考量这些问题，这将使得该款红旗E-HS9纯电版本卖点突出，业绩或有惊喜。
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3. 红旗E-HS9即将上市，55万起

近日，我们从相关渠道获悉，红旗旗下大型电动SUV——红旗E-HS9将于12月4日正式上市。新车此前已于2020北京车展期间开启预售，预售价区间为55.00-75.00万元。

新车遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学，展示了红旗品牌庄重优雅而不失严肃的品牌精神。外观方面，新车采用了直瀑式的中网造型，两侧的大灯采用了分体式的设计，上方的LED日间行车灯与前格栅两侧的飞翼式造型相融合，而下方两侧的灯组则与前包围融合，提升新车的整体感。车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，并且点亮后极具辨识度。

车身侧面，新车采用了双色车身的搭配，并沿着车顶线条镶嵌了一根镀铬装饰条，C柱的位置搭配了一个电量显示器。另外，宽大平直的车身侧面与宽厚的轮眉，搭配22英寸多条辐轮圈，让新车的气场提升了一个档次。


车尾方面，新车从车顶延伸出来一个小型扰流板，并搭配了高位刹车灯。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，而尾部两侧三叉式的尾灯造型也非常别致。此外，新车后包围还使用一个小型的扩散器装饰，并搭配伪装成双边共两出排气造型的银色装饰条，提升新车运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。

内饰部分，新车采用了贯穿式中控台的三联大屏设计，搭配中央的触面板。前排一共为四屏显示，在加上三辐式多功能触控方向盘与电子换挡机构，整体设置上都凸显了新车的未来感与科技感。

车厢内部，新车座椅的腰部支撑与肩部支撑面积都非常宽大，第二排座椅与第三排座椅也均采用了独立式设计，为乘客的乘坐舒适性带来了提升。 配置方面，新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。


动力方面，新车在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW（218Ps），峰值扭矩均为350N·m。对应的续航里程为460km，电池组能量密度为181.2Wh/kg；高功率版的前置电机最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续245kW(333Ps)，峰值扭矩为450N·m。续航里程为510km，电池组能量密度为178.1Wh/kg。据悉，新车0-100km/h加速时间或小于4s，并配有7种驾驶模式。

4. 最高续航510公里，售价55万起，红旗E-HS9亮相

今年北京车展期间，红旗汽车发布了一款面向新能源领域的的车型。这款车型就是 红旗E-HS9，与燃油版的红旗车型相比，在外观方面的变化并不大，但气场更足。
直瀑式的进气格栅，以及红色的LOGO车标，让新车充满霸气。从车展期间的反响来看，新车相当受关注。

 
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至于续航方面，新车将提供460km和510km两种续航里程的车型。价格也挺美丽的，55万元起，高配车型将高达75万元。
由此也可以看出红旗在进军高端车型方面的自信和底气了。希望上市后能够大卖。
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5. 50.98万起，510km续航，红旗E-HS9正式上市

12月4日，一汽红旗旗下纯电动大型SUV—— 红旗E-HS9正式上市，新车共推出4款车型，指导售价区间为50.98-72.98万元。新车根据动力配置不同，综合续航分为460km和510km两个版本。

新车前脸采用标志性的瀑布式前进气格栅，相较于封闭式格栅更加有气质。中间的红色LED灯带，既是红旗的车标，也是可以点亮增加辨识度。

左右两侧则是分体式大灯组，上方横置、下方竖置，巧妙地将等灯组融入进前包围中。

车身侧面，采用双色车身的设计，上方银白、下方银灰，营造出不同的层次感。前翼子板同样有红色转饰条，在细节处与品牌元素呼应。平直的腰线，从前翼子板直接贯穿到车尾，并且通过凹面的设计为车尾营造了更多的变化。
较为特别的是C柱宽大的装饰条，可以显示车辆的电池电量。下方是明显凸起的裙线，搭配多辐式轮毂，营造出些许运动感。

车尾的车顶处延伸出来一块小扰流板，并嵌入了一块高位刹车灯。下方是时下流行的贯穿式尾灯，采用LED光源，内部还使用了点阵式布局。虽然新车为纯电动SUV，但镀铬条依旧勾勒出了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。空间十分可观。

来到内饰，新车采用了全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配中控中间的控制面板触摸屏，仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕，十分有科技感。

此外，新车还使用了三辐式的多功能方向盘，方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式，再加上电子换挡机构，这就是新能源带来的科技气质和传统豪华质感的融合。

配置方面，新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
动力方面，新车将在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选：其中的低功率版，前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为350N·m，对应的续航里程为460km；高功率版，前置电机最大功率160kW、峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续245kW、峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。此外还据悉，新车0-100km/h加速时间或小于4s，并配有7种驾驶模式。
（图/文：皆电 罗顺鹏）
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6. 售50.98万起，续航达510km，红旗E-HS9上市！

前言：
近日，根据官方消息， 红旗E-HS9正式上市，此次新车共推出4款配置的车型，售价在50.98-72.98万元之间。红旗E-HS9是一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV，NEDC综合续航里程可达510km。接下来我们就一起看一看这款车型。

外观方面，新车前脸部分的造型颇为方正，前进气格栅采用了直瀑式设计，并且红旗LOGO从格栅中间一直延伸至引擎盖上，整体看上去非常霸气。而它的大灯组采用了分体式设计，并且造型看起来颇为精致，科技感非常足。总的来说，该车前脸部分非常庄严，气场非常强大。

侧面部分，作为车长超过5米的车型来说，该车侧面车身非常宽大，加上大尺寸的轮毂设计（顶配车型为22英寸，其余均为21英寸），整车的气势非常足。而在其它上面，新车在前翼子板处有红色的装饰，同时在C柱和D柱等位置均采用了镀铬点缀，不仅提升了整车的时尚气息，档次感也得到了提升。

尾部方面，尾灯依旧是采用了当下非常流行的贯穿式设计，整体的辨识度非常不错。后包围则是采用了镀铬条搭配，并且勾勒出了双边共双边的排气造型。整体的气势得到了提升。

尺寸方面，红旗E-HS9的长/宽/高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm。定位大型SUV。同时该车有4/6/7座版本供消费者选择。总的来说，选择性还是非常丰富的。

内饰方面，红旗E-HS9的内饰设计更加突出了整车的科技感和豪华感。首先，新车中控采用了全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏、以及副驾驶显示屏等三块联屏设计，并且这几块屏幕贯穿中控台，极具视觉冲击力。而中控屏下方还有一块控制面板触摸屏。可以说坐进车内，看哪都是屏幕。在用料上面，内饰采用了大量的皮质、实木、镀铬等多种材料搭配，内饰的豪华氛围得到了很大的提升。

动力方面，新车有两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为300N·m，续航里程为460km；高功率版的前置电机最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m，后置电机最大功率为245kW，峰值扭矩为450N·m。续航里程为510km。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
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7. 续航510km，售价50.98万元起！ 红旗E-HS9上市

12月4日，一汽红旗 红旗E-HS9正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为50.98-72.98万元。新车综合续航里程为510公里，提供单电机/双电机版本。

同时，红旗还宣布，消费者可享受到4年10万公里免费保养、终身免费保修、终身免费救援等服务政策。
■?快速了解红旗E-HS9
1.?红旗?E-HS9是国产车中少有的豪华定位大型SUV，车身三维尺寸为5209×2010×1731毫米，轴距达到3110毫米。短前悬、长后悬，配合向后抛垂的侧身线条，为?E-HS9塑造出“昂首挺胸”的姿态。


在前脸设计上，E-HS9在稳重豪华的气质中融入了精致的LED灯带等前卫时尚元素，“红旗”的鲜红色设计元素恰到好处地贯穿其中，体现了“中国式新高尚精致主义”的产品理念。
2.?内饰设计上，红旗E-HS9也将传统的豪华端庄与智能科技感相结合。中控台采用高垂直面对称设计，三块液晶大屏并列在一整条玻璃面板中，贯穿整个驾驶舱，搭配一块车辆调控功能专用的悬浮触控屏，前卫感十足。而哑光的木纹装饰、金属纹理车门内饰板，以及菱形格纹搭配粗线包边的真皮座椅又为E-HS9带来了非常传统考究的豪华质感。

3.?E-HS9基于红旗全新的FME平台开发而来，作为红旗目前的旗舰级SUV车型，E-HS9可以说配备了FME平台所能兼容的最强配置：前后双电机的综合功率达到405千瓦，最大扭矩达到800牛米。电池组能量密度为178.1瓦时/千克，NEDC综合工况续航里程为510公里。E-HS9同时也提供低功率版本车型，对应续航里程为460公里。

4.?新车搭载自主决策的变道辅助功能、超近车距跟车的交通拥堵自动驾驶系统、还有号称达到“L4”级别的代客泊车系统等智能驾驶辅助配置，以及人脸识别系统、后排独立影音系统等智能化配置。
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8. 红旗E-HS9正式上市，50.98万元起，续航高达650km

12月4日， 红旗E-HS9正式上市，共推出4款车型，官方售价区间为50.98万-72.98万元。作为全新家族旗舰车型， 红旗E-HS9融入了很多全新家族设计语言。从内到外的设计标准均达到了豪华主流水平，号称世界阵营的中国车。



在外观设计方面，红旗E-HS9遵循了红旗品牌“中国式新高尚精致主义”的设计理念，以及该品牌的设计哲学。依然延续了大面积的直瀑式的前进气格栅，两侧镀铬装饰条与两侧LED日行灯相融合，提升新车庄重感。


新车采用了分体式前大灯设计，并巧妙地将大灯组融合在了前包围中。车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，可以说是霸气十足，并且点亮后极具辨识度。整车设计保持了庄重的同时，也不失优雅的特性，更是保证了品牌的严肃性。


侧身设计与宝马X7一样，采用了方正硬朗的设计风格，横平竖直的车身轮廓让这款庞然大物好似一个“行走的坦克”。新车采用了平直的腰线设计，整体贯穿车身的车门内凹式面板造型将前后翼子板凸显出来，搭配大尺寸多条辐轮圈，尽显大型SUV的威严。车身尺寸长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，总质量高达3057kg，尺寸上与宝马X7相比还要大一些，基本上与库里南齐平。

车尾配备贯穿式尾灯组搭配底部扩散器，为新车增添运动感。两侧的灯组内部还是用了点阵式的布局，点亮后继续辨识度。虽然新车为纯电动SUV，但车尾后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条，勾勒出了双边共两出的排气造型。


内饰方面，大面积软质材质包裹，搭配木纹饰板进行装饰提升车内豪华感。红旗E-HS9还采用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配中控中间的控制面板触摸屏，仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕，使新车整体极具科技感与未来感。此外值得一提的是，新车还将配备L3级自动驾驶系统。


动力部分，红旗E-HS9是基于红旗全新的FME平台而来，采用了前后双电机构成的电动四驱系统，提供两种不同动力可选。其中，低功率版前后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩均为350N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率马力/峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。基本上不用担心长途驾驶的续航焦虑问题。
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