国内油价暴跌 天然气将会受到哪些影响

1. 国内油价暴跌 天然气将会受到哪些影响

受国际油价持续下跌影响，进口燃料油和LPG价格出现了一定的跌幅，倘若此次跌价现象持续并对全年价格形成了比较严重的影响，那发改委将不排除会考虑调整2015年天然气价格上调的幅度。
也就是说，如果油价继续下跌，到达60美元/桶附近，那么国内存量气天然气价格就可能存在少涨，甚至不涨的可能；同时，增量气价格也可能逐步下跌。
对于气价可能的下跌，对居民影响比不大，为了保障民生，国内民营天然气价格一直是偏低的，短期内这种局势也不会改变，即使有所上涨，其上浮也不会太大。相反，对那些对气价反应敏感的化肥企业等，可能有利；对于中国石油和中国石化等上游企业，则可能亏损扩大。

2. 美国与欧洲的天然气价格冰火两重天，后续走势如何？

欧洲是美国的重要贸易伙伴,也是世界上天然气产量最多的地区,约占美国天然气产量的三分之一。虽然2009年以后,欧洲天然气出口量的价格优势明显减弱,但其仍是世界第二大天然气出口市场,仅次于美国。因此,即使在供给方面,欧洲的天然气也相对较好,自美国向其提供了巨额贸易顺差后,欧洲的天然气供需关系也不断恶化,价格因此持续上涨。2009年后,美国与欧洲的价格竞争明显减弱,二者都有一定的补偿机制,但随着能源供应市场的平衡打破,双方的竞争越来越激烈。2009年,美国与欧洲签订了天然气价格协议,大幅削减了部分天然气交易的差价,但协议仍然存在诸多不合理之处,并未使双方实现真正意义上的价格“透明”。

天然气与石油的关系十分紧密，尤其是在美国的能源供应结构中，石油在能源供应总量中占据了很大的比重。在美国的能源结构中,天然气一直占据着重要的地位。虽然美国的天然气储量相对丰富,但供应能力和供应能力的增长却很缓慢,2005年美国的天然气产量约为4.2万亿立方米,2006年略降为3.3万亿立方米,2007年又降低为3.5万亿立方米。

从产量和供应能力对比图可以看出,美国的天然气产量和供应能力依然很强,但从2008年开始,美国的天然气产量出现了明显的下降,这表明美国的天然气供应出现了较大的短缺。供应能力的下降是供需失衡的直接结果。美国国内的天然气市场主要由两大类组成:一类是天然气开采业,另一类是管道运输业。由于美国的天然气开采业不断萎缩,管道运输业一直处于萎缩状态。与天然气开采业相比,管道运输业受到的约束更小,效率更高,利润也相对较高。尽管2007年以来美国的天然气产量一直维持在较高的水平上,但是对于美国这样一个天然气消费大国,其供应能力仍然受到巨大的限制。

3. 欧美天然气价格大涨，燃气板块拉升走高，为何天然气价格会居高不下呢？

我个人认为欧美的天然气价格居高不下，主要有两方面的原因。一是欧美的天然气需求太大，供不应求；二是欧美从中东进口天然气的成本太高。

先来说第一个原因，欧洲的天然气需求真的特别大，每年的冬天都是天然气消耗最多的季度。不过因为今年的天气有点反常，也就是高温，导致天然气的需求进一步增大。而要命的一点是，因为俄罗斯和乌克兰之间闹矛盾，然后欧洲就宣布不要俄罗斯的天然气，然后就彻底陷入了天然气短缺的危机之中，从那时候到现在，欧洲的天然气缺口一直在增大，有些欧洲国家为此又重新找上了俄罗斯，但总体来说，欧洲的天然气缺口还是很大，因为原本用于供应欧洲天然气的“北溪-2”运输管道被德国无限期暂停了。在这种极度供不应求的情况下，欧美的天然气价格暴涨是很正常的。

再来说第二个原因，其实现在最严重的是欧洲，因为美国好歹还有页岩油，也贵不到哪里。主要是欧洲大部分国家都是没有天然气资源的，都是依赖进口的，而且大部分依赖俄罗斯。但自从因为俄罗斯和乌克兰之间发生矛盾，大部分欧洲国家都不进口俄罗斯的天然气，然后转头去找美国和中东，但美国的页岩油开采成本高，天然气价格也就贵，中东的倒还好，但两者都有一个致命的缺点，那就是运输成本太高了，而且即使是全世界都LNG运输船都给欧洲运输天然气，也无法满足欧洲的天然气需求。运费再加上本就高的价格，平摊之后的天然气价格，直接原地起飞。

总的来说，主要是因为俄罗斯和乌克兰之间的矛盾，打乱了天然气的供应格局，造成了欧美天然气供不应求的情况，所以价格居高不下。

4. 国际油价曾一度暴跌超10%，能否影响居高不下的国内油价？

据媒体报道，由于国际局势的变化和对经济衰退的担忧日益加剧，国际油价在 7 月 5 日也下跌了 10%。美国石油自今年5月以来首次跌破每桶100美元。在这次突如其来的突如其来的崩盘过程中，数据显示，由于跌幅比较大，数据跌幅超过了10%。当然，像我们这样的普通人，就像全世界的专家一样。我们并不真正关心这些数据或它们背后的深层次问题。坦率地说，我们不明白数据和问题是什么。因此，我们不在乎国际原油下跌了多少，也不在乎油价下跌可能引发的一系列社会问题。我们只关心国内油价能跌多少，能给我们带来多少利润和利润。近一年多来，国内油价经历了10多轮价格调整。从去年初的6元，已经超过9元，正在逼近10元。看着这股劲头飙升，总觉得有些不对劲，只是自己的天赋和知识都很少，也不知道为什么。
总的来说，国际油价曾一度暴跌超10%，但是总体的价格还是固定在8元9元的这一个行列当中，要跌破8元以下是非常难的，而且从长远来看是再也不可能回到6元时代了。那么能否影响居高不下的我们国内油价呢，我个人认为还是有一定影响的，从我们国家的油价连续三次下跌的情况来看，虽然跌幅不大，每次跌个一毛到2毛之间，但是这1毛2毛也会影响一年到头的油价总价。但是如果战争持续不结束的话，油价很有可能还会有所上涨，这也不很好说，但根据黄金的价格，暴跌的这个情况来看，油价上涨的可能性几乎比较小了，要知道国际的经济都会跟随黄金的价格走向而有所变动。

5. 国际油价下跌，国内油价暴涨，这到底是为什么？

国际油价下跌，国内油价暴涨，这是因为我们的石油公司有一套联动机制，由于各种原因，国际原油涨价的时候，就会非常快速地联动涨价，因为石油公司是及时运转的，一边在卖石油，一边在买石油，国际原油涨价了，进货成本就会上涨，所以他们会第一时间马上涨价，以抵消进货成本的上涨。

相反，如果国际原油下降了，虽然进货成本也下降了，但是前期进货的库存的成本还是原来的成本，并没有下降，所以在售的油价并不会马上进行下调。说到底，石油公司就是商业公司，商业决策要优先服从利润最大化的原则，国际原油涨价，如果不快速涨价就会亏钱，所以马上快速跟涨。

而国际原油下跌，保持暂时不降价，并不会损害利润最大化，这个降价的时间可以迟缓一步，这个时间点滞后并不会造成公司商业利润的损失。另外，还有一个重要原因就是，国际原油的上涨与下跌存在像股票一样的短线行为，因为国际原油的波动往往和国际形势的变化有关。

而国际形势的瞬息万变让国际原油价格波动无法一下子判断是短期波动还是长期波动，这就存在一个合理的观察时间窗口，同样这个时间观察窗口的制定也要符合公司商业利润不减少的原则。也就是说，如果涨价，即使是短期涨价，那也必须马上跟涨，因为这样就可以避免误判造成的利润大量损失。

相反，如果降价，就不能马上降价，因为一旦降价后发现是暂时下降，又马上涨回来会给人一种随心所欲不稳定的印象，所以国际原油降价后，观察一段时间，确定属于长期降价后商业石油公司才会跟进。

6. 为什么国际天然气价格受原油价格影响很大

从中国国内天然气市场来看，国际原油价格下跌，国内天然气市场会受到冲击。
一方面，油价大幅走低加速了中俄历时20多年的天然气谈判，并于今年一年之内签署了东西“两线”总计超过680亿的天然气供应合同。对于天然气对外依存度一直较高的中国来说，这将在很大程度上增加国内的天然气能源供给。彭博新能源分析师寇楠楠表示，由于多种来源的天然气涌入国内市场，有可能给页岩气等高成本国天然气生产带来不利影响，部分高价LNG合同也有可能受到影响。
另一方面，国际油价的大幅下降，导致终端市场上成品油价格不断下调，削弱了天然气的价格优势和经济性，从而抑制了天然气需求的增长速度。数据显示，截至2014年10月底，累计天然气表观消费量增速仅有7.1%，较去年同期大幅下降了5.4%。

7. 国际油价已跌破80美元/一桶，为什么中国的油价还居高不下呢？

回答你：
1.首先说一下，我国成品油价格调整机制参考的是布伦特、迪拜、辛塔三地原油现货价格。你说的国际油价跌破80美元/桶，指的是的美国WTI原油价格（目前还不是我国参考的油价）。不过，最近两周以来，各地国际油价确实都在持续下跌，今年以来，国际原油现货价格最低是在6月21 日，其中，美国WTI油价收于78.24美元/桶，英国布伦特原油价格收于89.165美元/桶，迪拜为90.67美元/桶，辛塔为99.35美元/桶。
2. 根据我国发改委现行的成品油调价机制，油价调整必须同时满足国际三地原油价格连续22日移动变化率达到±4%，和满22个工作日。上一次国内油价调整是在6月9日，目前变化率达到-4%的条件已经满足，但满22个工作的条件还不满足，所以发改委不会立即下调油价。预计7月10日前后，国内成品油价格会再次下调。

8. 机构预测国际油价6月或升至130美元，国内油价是否会因此上涨？

国际油价如果上涨到130美元的话，国内的油价肯定会有所上涨。这主要是因为我国绝大多数的石油都是进口而来，因为我国的石油开采量远远满足不了我们的人口使用。就连最基本的汽油虽然在我国的化工产品当中占据的比例是非常少的。但是也没有办法满足，所以如果国际油价出现波动继续上涨的话，国内油价也会随之上涨。
在这一次的产量会议上，国际石油组织目前已经公布了未来的产量。同时美国总统在这一次的就业报表发布会当中就指出原油在未来很长一段时间依旧会处于紧张的状态。特别是因为俄罗斯和乌之间的冲突导致了全球原油开采量不断下降。而原油开采成本以及开采量的减少变相的增加了全球海洋运输行业成本的上升。所以对于原有的进口国来说，他们必须支付高昂的运输成本。
目前欧盟委员会已经进行了第六轮俄罗斯制裁，其中在这一次的制裁名单当中就明确指出了对其进行石油禁运。逐步削弱俄罗斯依靠石油出口获取外汇的举动，同时在未来的六个月内将会停止购买俄罗斯的原油。如果这份协议得到通过并且执行下去的话，到最后每天将会减少300万桶。而对于欧盟来说，他们一半以上的原油都是进口与俄罗斯，我不知道他们采取这样的方法对他们有什么好处。
欧佩克石油组织认为如果石油禁运协议达成的话，在6月份的时候，全球的石油价格可能会达到130美元。而俄罗斯为了能够应对这样的状况，将会继续减少自己的产量，他们表示在6月份的时候，俄罗斯的出口量将会减少为220万桶每一天。但与此同时，他们也认为市场需求旺盛，自己能够熬到解封的那一天。