蔚来官方声明整车生产已经暂停，你看好蔚来的发展前景吗？

1. 蔚来官方声明整车生产已经暂停，你看好蔚来的发展前景吗？

我是比较看好未来的发展前景的。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，同时也代表着国产高端电动汽车参与全球竞争。从2014年创立至今，已经获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资，并且在2018年已经在美国纽交所成功上市。在2021年的时，分别还与中国石化以及国际能源巨头荷兰皇家壳牌集团签署战略合作协议。从这这些方面可以看出，蔚来是一家充满活力，发展健全的汽车科技企业。这样的科技型企业不会因为一些客观疫情因素阻碍它未来的一个发展潜力。如果说蔚来的发展前景真的受到影响，那么其他的车企也会遭到同样的结果。从蔚来公司的历史业绩来看，2019年全年交付20,565台。同比上涨81.2%，主营业务成本同比下降9.3%，研发费用同比下降32.3%，销售和管理费用下降20.5%。通过那一段时间的调整，蔚来不仅供应链成本有了明显的改善，企业运行效率也有显著的提高。所以也可以看出蔚来公司正在稳步的发展前进。在最新一期的蔚来公司发布的企业业绩来看。蔚来公司在2021年全年交付新车91429台，同比增长109.1%，连续两年翻番，未来车辆累计已交付167,070台。3月10日传来消息，蔚来正式登陆港交所，首日开盘价就为160港元，港股市值高达2,670亿港元。通过种种迹象表明，蔚来公司是一个发展潜力很大的公司。虽然官方宣称不再进行整车生产，但这绝不是他们自己本身的问题，而是由于疫情导致上游供应链停产出现的问题。我们知道，只要公司本身没有大的问题，公司的发展前景依然会被看好。

2. 蔚来汽车怎么样？

说句实话，也是个人观点，我觉得蔚来汽车是一个一般的纯电动汽车品牌，在这个品牌上，我们虽然听到了许多对未来纯电动车的畅想，比如车子的性能、车子的续航、车子的换电、车子的服务以及互联体验等。但是现在我们看到的东西，几乎都没什么亮点，除了比较大气的外观以外，其他东西似乎跟其他电动车没有太大差距。

说到性能，现在的比亚迪唐也能做到5秒内破百，而且比亚迪凭借多年在电池、电机、电驱系统的积累，在正向研发、技术储备、供应链整合上，在国内应该是数一数二的。并不会觉得比国外的纯电动车差，蔚来作为一个后来者，作为一个资源整合者，要在造车这件流程极其复杂，供应链极其宽泛和垂直的领域短期内做到多优秀，说实话我并不太相信。造车这个事情，始终是有门槛的，这些做互联网的人习惯了拉钱，然后整合资源，把东西快速做出来，然后快速占领市场，然后继续用数据去换钱。

但是造车这件事可能不能那么互联网，虽然营销和体验可以互联网化，但是在造车上，技术、工艺、质量、供应链、销售都很重要，也不是互联网可以整合的，因为大宗消费品毕竟需要很好的技术基础和工艺水平，又不是那些互联网好像今天上线明天还可以更新的。消费者也不想买一个样子好看，经常故障的产品。

所以我个人不看好蔚来这种互联网人做的车，他们做的工作是整合以及炒作，并且快速占领市场然后变现，然而车子这个东西不是那么容易变现的。就算做手机可以勉强做到这样，那是因为手机一两千，不行马上快递能换货，汽车几十万的东西，消费者想换，厂家敢给人家换吗？

3. 蔚来汽车的销量超过特斯拉，如何看待蔚来汽车的发展前景？

蔚来汽车的销量超过特斯拉，我觉得蔚来汽车的发展前景是很不错的，将来会有更多的消费者选择该品牌车型，主要是因为它的售价要比特斯拉便宜很多，而且车子的性能表现也很出色。

蔚来汽车的销量超过特斯拉，引发网友热议
蔚来汽车在国内的销量竟然能够超过特斯拉，这是很多人都没有想到的，所以大家听到该消息的时候都表示很惊讶，并且对此展开了热议。通过这件事，可以看出蔚来汽车的发展前景是很好的，值得期待，尤其是在电动车逐渐流行的当下，蔚来汽车具有更多的发展优势。众所周知，蔚来汽车旗下多款车型都是电动车，而且续航表现也很好，企业深知细节决定成败的道理，所以在造车的过程中小心谨慎，加入了很多高端的智能元素，进一步保障了车子的安全性，让用户在驾车出行的时候更安心。

蔚来汽车的技术含量是很高的，定价也算合理，所以它的发展走势应该会很好。现在大家买车的时候都比较注重驾驶感，蔚来汽车的驾驶感就很棒，对于一些新手司机而言，它的操控难度不是很高，能够快速适应，同时还可以减少续航焦虑。

蔚来汽车续航强劲，未来前景值得期待
蔚来汽车的续航表现很好，尤其是旗下的电动车大部分都加入了全新的增程技术，最高续航可以达到800公里以上，用户在开车出行的时候，根本不会有续航焦虑。其次就是它的内饰材质也很环保，没有异味，就算是新车的内饰都不会有刺鼻的味道，让用户更安心，做到了真正的节能、环保。总的来说，这个品牌的前景很值得期待，相信它的销量会越来越高的。

4. 蔚来通过新品牌进入大众市场，品牌未来的发展前景如何？

蔚来汽车品牌定位于高端市场。为了给高端品牌留下印象，威莱需要在各个方面花费非常高的成本。蔚来进入大众市场的准备工作也在加快，我们将通过新品牌进入大众市场。我们已经建立了核心团队，迈出了重要的一步。在基础设施方面，蔚来始终坚持自主管理，所有设施和服务均按照最高规范建立，包括蔚来中心、蔚来空间、配送中心、售后中心，包括蔚来大型换电站建设。

李斌表示，在全球供应链仍面临不确定性的情况下，我们一直与合作伙伴密切合作，以提高整体供应链能力。我们将继续致力于进一步扩大充电网络，扩大服务和销售范围，加快产品和技术开发。我们的目标是在2022年推出三款基于welai nt2.0技术平台的新产品，包括et7。

到2025年，蔚来将拥有700多座备用电站，中国将有3000多座备用电站，世界将有4000多座备用电站。如此大量的备用电站在繁忙路段的地价是一笔巨大的支出。不仅威来，还有其他新的汽车制造力量正在通过良好的销售扭亏为盈，谁首先成为第一家扭亏为盈的新动力汽车企业，有望在资本市场获得更高的估值。蔚来三款车型的价格区间下限为35万元。明年推出的三个新NiO品牌之一的价格将低于35万元，预计将降至30万元。

大众市场新品牌的价格区间可能在20-30万元之间。不仅威来汽车拥有良好的销量，其他汽车制造新力量也在扭亏为盈。谁首先成为第一家扭亏为盈的新力汽车企业，有望在资本市场获得更高的估值。将进一步推动和深化威来汽车与合肥的战略合作关系。合肥是威来汽车的转折点。蔚来汽车的发展速度将再次加快。

5. 蔚来汽车为什么显出颓势？它在高端市场为何已经卖不动了吗？

根据财务报告，Weilai在2021的第四季度损失了21亿4300万元，这是两年来最多的。交付车辆2.5万辆，环比增长2.4%，为近两年最低增长率。种种迹象表明，潍柴汽车在2021季度最后遇到了很多问题。不管销量和品牌影响力如何，至少在价格方面是如此。2021，威莱汽车的平均价格超过400000元，大大超过了奥迪和其他二级豪华车品牌。

但问题是，目前消费者需要的不是高端车型，而是性价比高的车型。整个行业都需要这种模式来提高渗透率。这就决定了“高端新能源市场”是一个非常狭窄的市场。根据威莱的官方声明，威莱汽车的交付量下降是由于正在进行的产能调试以及现有生产线的升级和重组。然而，数据显示，威莱在去年11月扭转下滑趋势后，连续三个月实现了负增长。

虽然威莱在今年年初表示，由于疫情和战争，供应链遇到了问题，但很明显，威莱的问题比其他同行更大。互联网上一直在说，威来汽车现在的问题是高端市场已经走到了尽头。现在加大研发力度，进入中低端市场。威莱et5的出现是一个信号，因为在电池租赁模式下，威莱et5的起价将降至25万元。与特斯拉一样，威莱汽车将通过s型和x型两种豪华车型奠定特斯拉豪华品牌的基调，然后依靠市场定位较低的车型3和车型y迅速扩大销售。

现在威莱正在模仿特斯拉的方式，尤其是威莱et7和威莱et5的组合。创业之初，威莱以其清新的外观设计和一流的售后服务吸引了众多高端用户，并发现了第一桶金。国内领先企业比亚迪目前对30万元以上的高端市场不感兴趣。让我们看看理想的汽车，这也是新的力量。主车30万元。威莱40多万元的均价实际上是整个行业的替代品。但事实上，魏来曾经说过他不会学习特斯拉。因为在model 3和model y出现后，之前为特斯拉设定豪华基调的model s和model x的销量迅速下降。

6. 如何看待蔚来手机将走高端路线，你看好吗？

我不看好蔚来手机走高端路线，因为无法和苹果等手机厂商竞争。
蔚来造汽车非常成功，为了能够更好的给蔚来车主体验，蔚来宣布将成立科技公司造手机，并且蔚来手机将来要走高端路线，想要造出体验最好车机互联的手机。蔚来虽然信心满满，但是能够在高端手机领域成功的厂商却寥寥无几。
苹果等手机厂商已经深耕多年，并且拥有大量忠实的用户，蔚来手机想要和这些厂商竞争并不容易。手机制造虽然看似简单，但是想要造成用户喜欢的手机并不容易，有不少手机厂商曾经想要进军高端手机领域，但是最后都因为体验太差被消费者抛弃。这么多年能够在高端领域占有一席之地的手机厂商，国内只有华为能够和苹果、三星较量，其他品牌最终还是选择了中低端手机作为主攻市场。
蔚来手机想要和成熟的手机品牌竞争，并且想要从它们手上抢下蛋糕非常不容易，除非功能或者其他方面能够超越原有的品牌，否则消费者很难买账。
尤其是疫情影响导致全球经济从增量竞争转到存量竞争，消费者手上都没有多少钱，蔚来手机定位高端路线，手机价格对一般消费者没有吸引力，而拥有购买力的消费者更加看重手机的性能，其他品牌拥有大量的忠实用户不太可能更换手机品牌。因此蔚来手机的消费者范围非常窄，能够买单的大多数都是蔚来车主，蔚来手机销量不足很可能无法维持盈利。
蔚来公司造手机属于跨行业发展，在激烈竞争的商场上想要成功需要投入大量的资金，否则很容易后续乏力。国内曾经有过跨行业造手机的案例，这些手机品牌虽然都造出了手机，但是因为没有大量资金投入导致后续的研发和销售都没有跟上，最终只能以失败告终。蔚来主要是靠汽车销售起家，造手机并不是主业，因此后续资金会成为障碍，很难和其他成熟品牌竞争。

7. 蔚来汽车上市了吗

蔚来汽车上市了。2018年09月12号，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。【拓展资料】蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。2014年11月，蔚来由李斌发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。中国总部设在安徽省合肥市蜀山区宿松路3963号智能科技园F栋。2020年2月25日，蔚来中国总部项目落户合肥，合肥市政府并对其100亿元战略性投资。2021年4月15日，中国石化分别与奥动新能源、蔚来汽车两家新能源企业签署战略合作协议，推动资源共享，促进互利共赢。2021年11月25日，中国新能源汽车商蔚来发布公告称，已与国际能源巨头荷兰皇家壳牌集团签署战略合作协议。2021年12月18日，蔚来汽车将发布全新车型。蔚来汽车宣布与合肥市政府签署了蔚来中国总部落户合肥的框架协议，并正式启动了智能电动轿跑SUVEC6量产项目。据了解，合肥政府将通过指定的投资公司并联合市场化投资人对蔚来中国总部项目进行投资，预计投资总额将超百亿。2020年4月29日下午，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）股份有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署了关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。

8. 蔚来车有哪些优点？你对于蔚来汽车市场前景有哪些看法？

我们必须要承认一点，那就是无论是ES8还是ES6，当你第一次坐进蔚来车型的一瞬间，你总是能被它吸引到，你会惊叹于自主品牌当中也能有看起来这么有高级感和豪华感的内饰。国产电动，特别是蔚来。就像现在的华为、小米，对标苹果所取得的成绩。蔚来也可以对标特斯拉等著名企业，甚至平起平坐。蔚来汽车电池终身免费保修，而且可支持灵魂3分钟换电，从时间到保修时长。奔驰与奥迪整体车与电池不可分离设计，给故障维修带来漫长周期，技术与政策都跟不上电动车客户预期需求。

蔚来品牌的运营方还有一点非常聪明的，是它尽可能的将自己的优势延展到车身以外的地方，比如说它的品牌文化的塑造，让车主更能够围绕这个品牌建立忠诚度，另外包括车辆周围所能够提供的一系列服务都非常的便捷。据蔚来官方给出的数据显示，蔚来汽车超过60%的订单来自车主转介绍，车主以当志愿者参与销售为乐趣，这是个非常有意思的现象，而这才是蔚来赖以生存的核心——车主社群。


蔚来汽车引以为傲的应该是他的服务。蔚来的售后服务，包括OTA升级、补电车、换电站，虽然一直被大众吐槽，但是也是为新能源汽车的发展做出了一个样子，算是对新的商业模式的一个探索。配置比较丰富，供应商也基本都是一线品牌，不过还是有一些混乱。
蔚来还是有很好的未来发展。未来人们对环保的更加重视，也就促使新能源汽车在市场上的需求大增。蔚来把核心服务做好很有未来。蔚来作为一个新事物出现，不可能一开始就让所有人接受，最好的方法就是以现实销量的增长来反击一切质疑。