车龄多久的二手汽车千万不要购买？为什么呢？

1. 车龄多久的二手汽车千万不要购买？为什么呢？

不要购买超过5年的二手车，除非你的家庭拥有一个车库。二手车市场就像一个混江湖，有诚信经营的，也有害群之马。买个没有 "三催化 "的车不是个事，问题大的事故车、泡水车，更让人害怕的是 "砍车"，更让人得不偿失。那么，二手车真的如老司机所说的 "车龄不超过5年 "吗？选择二手车需要了解什么样的专业产品？明明超过5年的二手车，都是快速折旧过的，为什么老司机说不要买？



5年以上的二手车，大多是新车价格的40%左右，保值率高的日系车，如丰田凯美瑞、花冠、本田雅阁等，是新车价格的50%左右。....而部分德系车（tiguan）、国产车、法系车标配的3008，甚至价格低至新车的3折左右！这些车的价格都比新车高。



现在二手车已经被越来越多的人接受，相对于新车，二手车不需要交税，也不需要交高额的费用，所以性价比更高，但是为什么有些老司机说，为什么不买一些老司机说的 "不要买车龄超过5年的二手车 "呢？经过8-10年的普通车辆不仅内外老化，....维修费用也很高，很少有人愿意出售，价格也很低。此外，近年来，按照3年升级一次的国标频率，10年后的车辆，..成为黄标车的可能性有限，利用率折扣较大。

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2. 车龄多久的二手汽车最适合购买？为什么呢？

相比于新车，二手车价格更低、开起来更放松，更适合购车预算较为有限的新手司机。不过二手车在选购时有很多细节需要注意，与其售价及后续的用车成本都息息相关，在这之中，车龄算得上是一个很关键的要素了，那么车龄多久的二手汽车最适合购买?


建议车友们选购3-5年之内的二手车。新车落地后，贬值最快的就是前三年，销售较为火爆的普通家用车还好，豪华品牌的跌幅会更大，因此，买三年后的车会更划算一些。其次，按照一辆车的使用寿命来算，5年之内的故障率和易损件更换频率都比较低，买回来之后整备花费更少。因此结合以上两点，3-5年内的二手车是最划算的。


如果预算是在不够用的话，买5年以上车龄的二手车也是可以的，不过在购买之前需要做不少功课，包括同款车型的故障率、贬值率以及品牌口碑等等，买这种车的时候小编建议车友们选购更为畅销的日系德系车型，质量可靠的同时，维护成本较低。


3-5年，10万公里的车值得出手，还是一个最重要的原因就是性价比，这个时候车无论是热门车还是不太热门的车，首先市场和口碑都是已经接受了检验，车子本身的有没有毛病基本上都查得出来，我们在缩小范围选车的时候就可以锁定车型，其次这个时候的车子性价比也是非常高，基本上3年的车都可以砍到7折的销售价，如果到了5年左右基本上可以打6折，甚至一些保值率不高的车型都能打到5折，这个价格拿到手后，在未来开个5-8年完全没压力。所以以性价比来说3-5年的车拿到手，我们可以省下一大笔钱而且车子也还比较新。

3. 不要买车龄超过5年的二手车，这到底是为什么？

大家生活的物质要求持续提高，车辆置换也更为经常，因而有很多三五年的比较旧一点的车注入二手车销售市场，但有些人说5年的二手车建议不必买，并讲出了自身选购二手车的惨重历经，下边就一起来找寻二手车超出两年不可以买的答案。


5年的二手车建议不必买5年是二手车交界线，针对非经营小汽车六年内免检标志现行政策，但小货车与七座及七座之上车以外，新车前5年内每2年审证一次，是不用网上检验的，只必须月底以前拿着车辆行驶证、有效期限以内的强险保险单到车辆管理所盖公章，领到年检标示就可以了。到第5年时才需发布检测，并且每一年检测一次，根据后才可以领到年检标志。针对5年之上的小汽车，必须半年检测一次。
有关5年之上的二手车，情况高发你清楚吗？
最先而言车辆状况非常好的二手车：车主为女性，用车自然环境主要是大城市内上班代步出行。那样的二手车谁都要想，即使如此，车龄长一样会发生难题。例如汽车发动机运作时间长，汽缸免不了会产生损坏，密闭性在所难免发生难题。大家说奥迪烧机油是因为汽车发动机生产制造的密闭性难题，它是原装难题大家足能够忽略，但作为一款因为汽缸损坏、中后期密封性差而造成发动机烧机油难题，那充足你喝一壶了。
除开大层面，小层面仍然不可忽视。例如机爪胶、密封环、胶垫等不易见到的橡胶产品，历经5年的岁月腐蚀，硫化橡胶脆化是一定的。假如您不容易查验而刚好车主都没有在意。下面等候您的便是一系列的振动、噪声。


有些人说，换呗。花了累死累活攒出来的钱买回去车还得换这换那，搭钱搭时间，那内心能爽吗？
小问题层面仍然不可忽视也有便是减震器，假如前男友车主是一位喜爱暴力行为安全驾驶的主儿，减震器产生渗油并不是新鲜事儿。中低端家用小汽车检修起来还行，如果是一辆停工的老豪华轿车，那维修费有您花的了。
针对日常用车而言，耗油量大是一切一个车主都在意的。理论上而言耗油量提升不提升与车龄是没有立即关联的，可是逃不掉间接性关联。


氧传感器、蓄电池、点火线圈、积碳、车胎这些都是会危害耗油量它是大家都知道的，当购买二手车时或是驾驶时有几个车主能清晰的自身靓车的这种元器件是否该开展拆换，积碳是否该开展清除了呢？
最终便是再下手的难题，二手车下手原本便会损失大，假如或是一辆“祖父”车，您想得多么好的运势遇到顾客。就算遇到顾客，别人也可以有一系列降价的原因：这车龄长、损坏大、耗油量高、全是副厂件这些。最终您只有无可奈何地回一句：要不我免费送您得了。

因此，假如二手汽车超过5年的话也不建议选购了。而有专业人员建议大伙儿首先选择这一车龄的车辆，那便是2年的二手车，那样的车已度过了磨合时间，正处在功能强大阶段。只需原车主准时开展基本维护保养，大部分没什么问题。但在最后选购以前，做一些检验或是必需的，之上这种全是一些建议，最后选购两年车龄的二手车，由车主自己来决策。

4. 车龄多久的二手汽车最适合购买？

随着二手车市场的蓬勃发展，许多车主都在考虑购买二手车，主要是因为二手车更便宜，性价比更高。但是不同年龄的二手车各有特点，在选择和保养时要区别对待。那么，买几年二手车最划算的方法是什么呢？买二手车需要注意什么？在二手车市场，一年甚至几个月的车经常出现。这种二手车基本完好，购买后可以继续享受厂家保修期。最重要的是刚好过了磨合期，可以买下来做第一份保险，可以随意打开。

基本上已经过了磨合期，使用方便，性价比高。这类二手车一般需要更换一些配件，比如刹车片、减震器等，看具体情况而定。有必要详细检查、清洁或更换这些附件。而且现在很多车都有三年甚至更长的保修期。买了之后可以去4S店保养维修，可以节省很多保养费用。车辆将进入第二个生命周期“中年”。这个年龄段的二手车比较便宜。特别是一些原价30多万的中高档车，不到15万就能买到，大概是裸车价格的一半。虽然这些车在外观和配置上没有那么时尚，但也有一些经典车型和一些性能不逊于新款的车。在此期间，车辆上的电池、冷却液、刹车片等部件容易出现故障和磨损，车主应更加注意维护。

当一辆车的车龄达到7-10年时，它就老了，车况很差。原价40万的车很有可能只卖10万年。但是买回来就要修。你必须买一个新的配件。他给了你40万汽车配件。换个轴承，可能要2万，很吓人。以及轴承或各种减震器等。，在这个阶段特别容易被打破。师傅建议购买前把维修费用全部预算好。如果维修成本加购买成本超过4-6年车龄的成本，则得不偿失。

更关键的问题是，你能买到技术却买不到调整。自主品牌在自动变速器领域有研发产品吗？是的，在传统CVT的基础上，国内某公司自主研发的无级变速活齿CVT自动变速器，在改善传统CVT的先天技术缺陷上有了突破，不仅成本更低，而且在技术上也有了很多突破和创新。更重要的是，掌握了技术专利等一切知识产权。朗逸1.6L汽车豪华版售价14.99万元，速腾1.6L汽车舒适版售价15.08万元。速腾价格似乎偏高。其实加上终端折扣，速腾1.6L汽车舒适的落地价格可能更便宜。

5. 车龄一般超过多少年就算老车了？多少年的二手车不能入手？

根据相关政策规定，行驶里程达到60万公里的私家车将被强制报废，强制报废前的15年已经取消，正常情况下我们要跑满60万公里，费用大概是20年以上，从这个角度来说，现在买二手车不用担心报废的问题，多少年都可以买。当然，也有一些特殊车辆，如营运车辆（包括非营运车辆）、租赁车辆等，仍有强制报废年限，所以我们在购买二手车时，也要明确车辆的性质。

站在使用的角度来看，一辆车属于一个高峰期，6年后所有部件老化，性能自然会开始下降，各种小问题都开始出来，但问题不大，加上是老车，基本上折旧过半，性价比高，买这样的二手车，还是值得买的。主要看车况，一般3-5年的二手车是最划算的，而且问题和故障比较少，是最值得下手的。对于6-8年的二手车，会出现一些小故障，如漏油、抖动、异响等，维修费用相对较高，但如果价格高，还是值得购买的。

大多数二手车都有很多问题，维修费用很高。只要车况好，年限无所谓，但要注意一点，接近15年的车辆，再好也不要买。因为车龄每年都要检测两次，买了会很麻烦的车，折旧率很高。即使价格便宜也不建议购买。即使你在展厅买了车，后悔了，想再卖掉，也会损失惨重。5年以上的二手车的年检费也很高。
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6. 车龄超过五年的二手车还能买吗？如果是你你会买吗？

关于国产二手车的这个问题，我个人的意见是既不吹捧也不否定。咱们今天就从客观的角度来说一下国产车。国产车之前的口碑确实不太好，质量差是最主要的一个问题，但是随着时间的推移以及各大厂商对于自主研发这一块所作出的努力也都是有目共睹的。国产车只是车内有些异响，小毛病比较多，但谁见过国产车三大件出问题的。而丰田刹车出问题，高田气囊波及N多车，大众的变速箱出问题，发动机出问题，底盘还出问题。

新车我考虑国产车，因为五年的车，怎么说吧，十万左右的合资车，五年也差不多要四五万吧，这个价钱干嘛不买国产新车，国产车四五万也可以用五年吧，谁能说五年的二手车比国产车好用，检查相关证件自是不必说，要注意检查车辆的各个部件是否能够正常工作，二手车不比新车，部件会有老化的现象，为了避免拿到车就要先修车的郁闷情况发生，车主在验车时就应该对各个方面做好仔细的检查。

一个是看你买车有什么要求。买个五年的国产二手车，又要求舒适，又要求动力，还要求看上去和新的一样，比新车要求还多，那任何车对你来说都不值。车况才是判断一辆车能不能买的最重要因素，如果车况好的话，不用过分考虑车龄、里程或者是国产还是合资、进口的问题，如果车况不好就算价格再便宜也尽量不要去考虑。

国产车这几年取得了长足的进步，尤其吉利、比亚迪无论外观设计、内饰配置都不输合资车，三大件也接近合资水平，但质量稳定性还有待加强，五年以上车是一道坎，不建议拿国产车，如果拿五年以上二手车建议日系车。

7. 几年车龄的二手车是最好的？买二手车如何避免被坑？

一年的车辆二手车最好，买二手车需要避免车辆状况。如发动机、变速器、驾驶室、底盘等部件。卡友可以根据车龄粗略判断目标车辆是否更换维修过；例如，观察发动机，变速箱是否有漏油现象，车身是否有损坏修复；启动汽车时，听发动机的声音。普通的。验证发动机铭牌和车辆铭牌上的参数是否与登记证上的参数一致。

其次需要注意尺寸。双脚跨过上管，胯部距离上管约2-5厘米。摸胯部不正确或距离太远。说明车架尺寸过大，把手到座椅的距离过远。骑行姿势会更靠前；如果相对车架太小，由于前后空间较小，骑行时会比较有压迫感。如果是品牌自行车，可以搜索品牌官网，一般都有推荐的车架尺寸帮助我们选择。

再者避免二手车平台。先交定金，之后提车先交定金然后车子在车商那里过夜是不可取的。和修车差不多一个意思，有很多不良的车商，会把车上一些零部件或者是易损件更换成质量更差或者是即将到期的易损件上去。买二手车最好不要跟风。大平台既有大平台的优点，也有大平台的局限性。有时候你喜欢站台上的某款车，去集市看车，你会发现车有很大的区别。

然后需要注意价格。主要原因是二手车的价格不像新车那么透明，当然跟车况也有很大关系。如果你不是专业的二手车鉴定师，像我们这样的普通消费者真的是看不出来的。车的价值，毕竟牵扯到的东西太多了！所以我还是建议，如果你想买二手车，最好还是花点钱找个二手车估价师帮你看看。基本上只需要几百到一千，可以放心购买。最重要的是是的，它还可以帮助你检查这辆二手车是否是一辆有安全隐患的汽车。

8. 想买二手车，几年车龄最合适？来看看这辆如何？价格高吗？